Narodil jsem se 28. února 1782 v Biercích. Už ve svém dětství jsem se zajímal o ozubená kolečka a různé nářadí. A protože jsem chtěl pracovat a vyrábět věci ručně jako mechanik, později jsem vystudoval gymnázium v Těšíně. Už tam se ukázalo, že jsem zručný, a proto jsem se začal učit v Brně. A nakonec, tentokrát pěšky, jsem se vydal do Prahy do školy na mechanika, s osmi groši v kapse. Tam jsem si našel místo jako hodinář, vyrobil jsem mnoho druhů hodin a pak dokonce i kyvadlové hodiny pro pražské Klementinum. Pak jsem začal vyrábět pohyblivé protézy, umělé ruce a nohy. Později jsem si našel místo u vrchnosti a byl jsem pořád blíž a blíž k mechanice. A až nakonec jsem dostudoval a stal jsem se českým mechanikem. V roce 1815 jsem vynalezl první český, parou poháněný automobil na našem území. Dále jsem vynalezl první český parník a když byly vybudovány první české železnice, navrhl jsem pro ně železniční vozy. Měl jsem ženu a dva syny, kteří se už od dětství zajímali o mé zaměstnání mechanika. V roce 1817 jsem se rozhodl, že automobil poháněný parou a parník předvedu před lidmi a vybral jsem za to dost peněz. Ale v průběhu předvádění peníze někdo ukradl, a tak jsem se zklamaný vrátil k hodinářství a dále jsem vyráběl jen stroje a čerpadla pro továrny. Až když synové dospěli, pokračovali v mechanice jako já.Patrik Zástěra
Žádné komentáře:
Okomentovat